В Таиланде резко подорожало топливо: причины и меры властей

Среда принесла тревожные новости для водителей дизельных автомобилей: розничная цена на топливо, долгое время сдерживаемая на отметке 30 бат за литр, резко поднимется на 50 сатангов. Это лишь начало запланированного повышения. Власти во вторник объявили о поэтапном росте цен до 33 бат, объясняя эти непопулярные меры необходимостью снизить растущее бремя государственных субсидий.

Министр энергетики Аттапол Реркпибун также подтвердил изменения для других видов топлива. Газохол 95 подорожает на 1 бат за литр. Однако есть и приятная новость: стоимость газохола E20, напротив, снизится на 79 сатангов уже в среду.

Во вторник Министерство энергетики выступило с официальными извинениями перед населением. Причиной стал острый дефицит топлива, который серьезно затронул практически все сферы жизни Таиланда: от транспортных артерий и логистических цепочек до критически важных служб, таких как больницы и вывоз мусора.

Несмотря на временные трудности, генеральный директор Департамента энергетического бизнеса Сараут Каевтатип заверил общественность: у страны имеется стратегический запас нефти, достаточный на 101 день, с учетом всех запланированных поставок.

Таиланд располагает мощной инфраструктурой: шесть нефтеперерабатывающих заводов способны перерабатывать до 175 миллионов литров топлива ежедневно. Эта внушительная цифра включает 32-33 миллиона литров бензина, 75-80 миллионов литров дизельного топлива, 25 миллионов литров авиационного керосина, 13 миллионов литров мазута и 6-7 миллионов килограммов сжиженного газа.

Господин Сараут указал на корень проблемы, выявленный министерством: узкие места в распределительной сети, касающиеся переработки и, главное, доставки топлива до конечных потребителей – автозаправочных станций. Во вторник в нескольких провинциях страны выстроились многокилометровые очереди, что стало наглядным подтверждением сбоев в системе.

Как правило, нефтеперерабатывающие заводы реализуют большую часть своей продукции крупным дистрибьюторам, а иногда и посредникам, известным как джобберы.

Эти крупные дистрибьюторы, в свою очередь, снабжают топливом как собственные фирменные АЗС, так и независимые станции. Они также активно сотрудничают с джобберами, которые затем обеспечивают горючим промышленные предприятия и других потребителей.

Однако, с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке, ситуация изменилась кардинально. По словам господина Сараута, крупные дистрибьюторы резко сократили поставки джобберам, чтобы сосредоточиться на обеспечении своих собственных брендов. Результатом стала настоящая паника: люди массово устремились на АЗС, пытаясь запастись топливом.

В ответ на кризис, власти незамедлительно приняли решительные меры. Нефтеперерабатывающим заводам было предписано увеличить мощности, а крупным дистрибьюторам – обеспечить бесперебойные поставки джобберам. Кроме того, для ускорения логистики и обеспечения достаточного количества топлива на АЗС, от полиции и администрации Бангкока было получено разрешение на продление часов работы автоцистерн.

Детально комментируя запасы нефти Таиланда, господин Сараут пояснил, что текущие резервы обеспечивают потребности страны на 42 дня. Но это далеко не все! В ближайшее время ожидается прибытие 1,9 миллиона баррелей нефти из Анголы и 625 000 баррелей из США, что покроет еще 29 дней потребления. Дополнительные соглашения с другими международными поставщиками гарантируют еще 30 дней, доводя общий стратегический запас до впечатляющих 101 дня.

В минувшие воскресенье и понедельник сотрудники министерства провели масштабную инспекцию, проверив 1502 автозаправочные станции по всей стране. Результаты выявили тревожную картину:

• 151 станция была полностью закрыта из-за отсутствия топлива.
• 1039 станций работали, но испытывали дефицит определенных видов горючего.
• Лишь 306 АЗС функционировали в полном объеме, предлагая весь ассортимент топлива.

«Мы хотели бы принести извинения за произошедшее и проинформировать общественность: у нас по-прежнему достаточно запасов нефти. Поэтому нет никакой необходимости запасаться топливом», — подчеркнул господин Сараут, призывая граждан сохранять спокойствие.

Тем временем, вице-премьер Пхипхат Ратчакитпракарн, возглавляющий Центр по управлению ситуацией на Ближнем Востоке, во вторник днем провел срочное совещание с высокопоставленными чиновниками, посвященное энергетическому кризису.

По словам господина Пхипхата, который также занимает пост министра транспорта, основной целью встречи была разработка системного подхода к будущему управлению ценами на топливо. При этом должно быть тщательно учтено влияние всех решений на общество, предприятия, а также нефтяные компании и розничных продавцов.

«Наша задача — обеспечить стабильность в энергетической политике, не возлагая чрезмерного бремени на домохозяйства или частный сектор, а также способствовать глубокому пониманию и доверию общественности к принимаемым мерам», — добавил он, подводя итоги дискуссии.