Топливный кризис в Таиланде: дефицит, очереди и рост цен на АЗС
Понедельник ознаменовался повторным коллапсом на автозаправочных станциях: водители в панике штурмовали колонки, стремясь заполнить свои баки, в то время как бесчисленные АЗС встречали их обескураживающими объявлениями об отсутствии топлива. Эта критическая ситуация стала прямым следствием нарушения логистических цепочек, вызванных эскалацией конфликта на Ближнем Востоке.
Масштабы бедствия поражают. Радиосеть Jor Sor 100 зафиксировала ошеломляющую трехкилометровую вереницу автомобилей – преимущественно пикапов и мотоциклов – растянувшуюся у одной из заправочных станций в районе Мэ Сот, что в провинции Так. Это был настоящий парад отчаяния.
Подобные сцены разыгрывались на протяжении последних дней и в других регионах страны, от Супханбури до Накхон Саван. Ирония судьбы: это происходило ровно тогда, когда правительство рапортовало об «ускорении поставок» на АЗС.
Официальные лица, в свою очередь, настаивают: топлива в стране достаточно. Они винят в кризисе «паническую скупку» со стороны населения. Однако реальность неумолима: дизельное топливо, в особенности, стало настоящим дефицитом на многих заправках.
В Буа Яй, что в провинции Накхонратчасима, ситуация достигла апогея. Сотрудники местной АЗС с горечью констатировали: очередей в понедельник не было вовсе. Причина проста и безрадостна – бензин и дизель закончились еще в воскресенье. И что самое тревожное: никаких сведений о сроках будущих поставок от головных компаний они не получили.
«Клиенты стекались к нам, пытаясь заправить свои баки газохолом 95 и дизельным топливом, до тех пор, пока у нас не осталось ни капли», — поделился один из сотрудников станции PT в Буа Яй, описывая воскресный ажиотаж.
Для многих водителей это не просто неудобство, а разрушение планов. Один из владельцев пикапа, безуспешно искавший дизельное топливо в воскресенье, поведал свою историю: три дня непрерывных скитаний от одной заправки к другой. Он был вынужден перенести долгожданную поездку в Чайяпхум, поскольку не мог гарантировать себе возможность заправиться в пути.
И вот он, ключевой момент: понедельник стал последним днем действия общенационального ограничения цен на топливо. Эта мера была введена как спасательный круг для автомобилистов после того, как цены на нефть резко взлетели вслед за авиаударами США и Израиля по Ирану 28 февраля. Что ждет рынок теперь?
На фоне нарастающего напряжения премьер-министр Анутин Чарнвиракул в воскресенье, после заседания Объединенного центра по мониторингу ситуации на Ближнем Востоке, сделал важное заявление. Правительство активно расширяет географию поиска поставщиков, стремясь диверсифицировать импорт топлива и не зависеть исключительно от российских источников.
Сложившаяся ситуация потребовала немедленной реакции. В понедельник премьер-министр созвал экстренное совещание в Доме правительства, собрав ключевых министров и глав ведомств. Главная повестка дня: разработка антикризисных мер по стабилизации цен на топливо и, что крайне важно, обеспечение бесперебойных поставок в условиях отмены ценового ограничения.
