Тайланд принимает решение о судьбе сделки на 13,5 млрд батов по закупке подводных лодок

Министр обороны Таиланда, Фамтем Векаячай, заявил о скором принятии решения относительно судьбы масштабного проекта закупки подводных лодок. Это решение, по его словам, станет результатом тщательного анализа вклад и мнений от различных заинтересованных сторон, включая военно-морской флот Таиланда, а также китайские и немецкие компании. Окончательный вердикт, по предварительным оценкам, будет вынесен к концу этого месяца или в начале июня. На кону – 13,5 миллиарда батов, сумма, вызывающая не только экономические, но и геополитические вопросы.

Затянувшаяся сделка и её сложности

Сделка по поставке подводных лодок, заключенная в соответствии с межправительственным соглашением с китайской судостроительной компанией, зашла в тупик. Изначально проект находился в стадии реализации, однако пандемия COVID-19 внесла значительные коррективы, приостановив работы. Дальнейшее замедление стало следствием возникших проблем с двигателями.

Первоначально планировалось использование дизельных двигателей немецкого производства. Однако Германия отказалась поставлять двигатели в Китай, сославшись на военное назначение оборудования и действующие эмбарго на поставки оружия. Это поставило под угрозу весь проект. В качестве альтернативы Китай предложил собственные двигатели CHD620, и военно-морской флот Таиланда направил экспертную группу для наблюдения за их испытаниями.

Дилемма: отказ или продолжение?

Перед министром обороны встала сложная дилемма: или отказаться от проекта, или продолжить его с использованием китайских двигателей. Первый вариант чреват значительными финансовыми потерями для Таиланда – от семи до восьми миллиардов батов. Второй – означает принятие альтернативного решения в отношении ключевого компонента подводной лодки.

• Огромные финансовые потери в случае отказа от проекта.
• Необходимость учета уже выплаченных Китаю средств.
• Подготовленность военно-морского флота к вводу подводных лодок в эксплуатацию (создание эскадрильи, строительство верфи, обучение персонала).

По словам г-на Фамтема, затягивание решения негативно влияет на планирование военного бюджета. Он заверил общественность, что, независимо от принятого решения, все этапы проекта будут предельно прозрачными.

Международные аспекты и дипломатические переговоры

Министр призвал к сдержанности, подчеркнув важность избегания ненужного обострения международных отношений. Для оценки ситуации, Фамтем Векаячай провел переговоры со своим немецким коллегой, Борисом Писториусом. Немецкая сторона подтвердила невозможность поставки двигателей в Китай в связи с членством Германии в НАТО и ЕС, и действующим эмбарго на оружие.

Дополнительную информацию г-н Фамтем получил в ходе общения с пакистанскими дипломатами. Пакистан эксплуатирует подводные лодки китайского производства аналогичного класса, и их отзывы о функционировании судов оказались положительными.

В итоге, министр обороны Фамтем Векаячай находится перед сложным выбором, который затрагивает не только экономические интересы Таиланда, но и его международные отношения. Решение, которое будет принято, окажет значительное влияние на будущее военно-морского флота страны.