Таиланд: проверки топливных складов не выявили нарушений, экспорт сократят
Вопреки опасениям, масштабные проверки нефтяных складов и автозаправочных станций в семи провинциях Таиланда не выявили никаких нарушений в системе поставок и распределения топлива. Об этом в пятницу официально заявил Национальный совет по экономическому и социальному развитию (NESDC).
Масштабная ревизия, охватившая семь ключевых регионов — Чаченгсау, Накхонратчасима, Удонтхани, Лампанг, Пхитсанулок, Чумпхон и Сонгкхла, — была проведена в четверг силами Департамента специальных расследований (DSI) и местных энергетических управлений.
Данные проверки стали прямым ответом на нарастающее общественное недовольство. Граждане выражали обеспокоенность дефицитом горючего, стремительным ростом цен и обоснованными подозрениями в искусственном создании дефицита и накоплении запасов недобросовестными игроками рынка.
По словам Данучи Пичаянана, генерального секретаря государственного планового агентства, результаты четверговых инспекций подтвердили нормальную торговую деятельность. Это касается как крупных нефтяных трейдеров, действующих согласно Разделу 7 Закона о торговле топливом, так и менее крупных посредников, известных как «джобберы».
Г-н Дануча подчеркнул, что джобберы — как владельцы собственных хранилищ, так и те, кто работает без них — отчитались о средних запасах на уровне 10 000 литров. Никаких подозрительных или необычных торговых операций выявлено не было.
Следует отметить, что «трейдеры Раздела 7» — это крупнейшие игроки на рынке, такие как PTT, Bangchak и Shell. Их годовой оборот превышает 100 000 тонн нефтепродуктов, и закон строго обязывает их поддерживать стратегические запасы топлива, критически важные для энергетической безопасности страны.
Законодательство предписывает им не только публично раскрывать информацию о ценах на горючее и уровне запасов на всех своих объектах, но и ежедневно, до 18:00, отчитываться о торговых операциях и розничных ценах в Департамент энергетического бизнеса.
В фокус внимания инспекторов также попали крупные хранилища в провинции Сонгкхла, находящиеся под управлением PTT Oil and Retail Business Plc и Shell. Здесь были зафиксированы остатки запасов на уровне примерно 10 миллионов литров. Это составляет менее половины от их общей вместимости, которая варьируется от 25 до 28 миллионов литров. Г-н Дануча объяснил эту ситуацию резким увеличением экспортных поставок в марте.
Тем временем, позитивные сдвиги были отмечены и на розничном рынке. Опрос 550 автозаправочных станций, проведенный Торговой палатой Таиланда в четверг вечером, показал, что число АЗС, столкнувшихся с дефицитом топлива, сократилось до 390. Это заметное улучшение по сравнению с 450 такими точками, зафиксированными в начале недели.
Статистика импорта также внушает оптимизм. С 1 по 18 марта Таиланд получил 3,4 миллиарда литров сырой нефти, а затем, с 20 по 25 марта, были дополнительно импортированы еще 878 миллионов литров. Таким образом, совокупный объем импорта сырой нефти за этот период достиг впечатляющих 4,23 миллиарда литров.
Г-н Дануча заверил, что этого объема более чем достаточно для покрытия внутренних потребностей в переработке. Более того, уже запланированы значительные дальнейшие поставки: около 4 миллионов баррелей ожидается к концу марта, 24 миллиона баррелей — в апреле и еще 8 миллионов баррелей — в мае.
Перспективы и стратегические инициативы
Однако, картина становится еще более интересной, если взглянуть на экспортные потоки. В период с 1 по 25 марта Таиланд ежедневно отправлял в среднем 4,6 миллиона литров топлива в Лаос и 227 000 литров в Мьянму.
Премьер-министр Анутин Чарнвиракул поручил соответствующим ведомствам рассмотреть возможность изменения текущей экспортной стратегии. Главная цель — увеличить объемы отечественного переработанного топлива, предназначенного для внутреннего потребления, сократив при этом его экспорт в соседние страны, такие как Лаос и Мьянма.
По оценкам генерального секретаря NESDC, такой стратегический сдвиг способен значительно укрепить энергетическую безопасность Таиланда, обеспечивая дополнительные 5 миллионов литров топлива ежедневно для внутренних нужд.
