Таиланд: программа обмена старых авто на EV и льготные кредиты
В конце текущего года Таиланд совершит решительный шаг навстречу экологичному будущему: правительство страны анонсировало запуск амбициозной программы по обмену старых автомобилей на новые электрические и гибридные модели. Цель ясна: подтолкнуть водителей к выбору более чистых транспортных средств, обещая при этом ощутимые выгоды. По информации инсайдера из Министерства финансов, озвученной в пятницу, на первом этапе будет доступно до 20 000 единиц, а право на участие получат те, кто успеет первым.
Этот инновационный проект, хотя и находится еще на стадии активного обсуждения, призван решить сразу две ключевые задачи. Во-первых, значительно увеличить долю автомобилей с низким уровнем выбросов на дорогах королевства. Во-вторых, эффективно и цивилизованно утилизировать устаревший автопарк. Изначально масштабы инициативы будут строго лимитированы не только финансовыми ассигнованиями, но и необходимостью тщательного тестирования всей логистики переработки списанных транспортных средств.
Как уточнил информатор газеты Prachachat, ведомство активно прорабатывает важнейшие аспекты предстоящей акции. На повестке дня — определение точного объема финансирования, а также видов транспортных средств, которые смогут претендовать на льготы: будут ли это исключительно электромобили (EV), или же в список войдут также гибриды и подзаряжаемые гибриды? Не менее важный вопрос касается максимального возраста старых автомобилей, допущенных к обмену.
«Квота будет строго ограничена на определенный период. Изначально она составит от 10 000 до 20 000 единиц. Но важно понимать: это лишь первый шаг в рамках долгосрочной, многоэтапной политики, которая стартует уже в этом году»
Предлагаемые условия участия достаточно четки и прозрачны. Новые автомобили, которые можно будет приобрести по программе, обязаны соответствовать двум фундаментальным требованиям. Во-первых, они должны демонстрировать минимальный уровень выбросов углерода, что подтверждается действующей системой акцизных налогов. Во-вторых, что не менее важно, эти машины должны быть произведены непосредственно на территории Таиланда. Это стратегическое решение призвано не только поддержать отечественное производство, но и стимулировать создание новых рабочих мест и привлечение инвестиций в национальную экономику.
Механизм распределения субсидий также предельно прост: средства будут поступать через официальных автопроизводителей. Важнейшее условие — эти субсидии должны быть в полном объеме конвертированы в прямые скидки для конечных потребителей непосредственно в момент покупки нового экологичного автомобиля.
Финансовая поддержка: доступные кредиты
Помимо программы обмена, правительство Таиланда планирует предложить значительную финансовую поддержку в виде «мягких» кредитов. Эти займы будут предоставляться через Государственный сберегательный банк, а их общий объем достигнет внушительных 5 миллиардов бат. Каждый заемщик получит возможность оформить до 2 миллионов бат, причем с беспрецедентно низкой процентной ставкой, ограниченной 3,5% в течение первых одного-двух лет.
Эти средства можно будет направить на приобретение как электромобилей, так и экологичных электромотоциклов, что расширяет круг потенциальных участников. Окно для подачи заявок на льготное кредитование будет открыто до 31 марта 2027 года, предоставляя гражданам достаточно времени для принятия решения. Несмотря на то что ключевые параметры уже объявлены, окончательные детали, включая точные процентные ставки и все условия предоставления, в настоящий момент активно дорабатываются специалистами.
