Таиланд отменяет госрегулирование цен на топливо: адресная помощь гражданам

Власти Таиланда кардинально меняют подход к управлению экономикой, отказываясь от прямого государственного регулирования цен на топливо. Теперь рынок будет диктовать стоимость энергоносителей, а правительство сосредоточится на адресной поддержке наиболее уязвимых слоев населения и секторов экономики. Министр финансов Экнити Нититанпрапас подтвердил эту стратегическую переориентацию, подчеркнув, что предыдущие попытки искусственно сдерживать цены привели к серьезным рыночным искажениям и значительным бюджетным потерям.

Ранее, в попытке защитить потребителей от растущих издержек, вызванных ближневосточным конфликтом, правительство установило потолок цен на дизельное топливо. Тогда, при рыночной стоимости около 48 батов за литр, официальная цена не превышала 33 батов. Это решение имело свою цену: государственный Фонд нефтяного топлива был вынужден потратить колоссальные 20 миллиардов батов всего за три недели на субсидирование разницы, что оказалось непосильным бременем для бюджета.

Господин Нититанпрапас отметил, что вместо неэффективного расходования средств нефтяного фонда, правительство рассматривает возможность снижения акцизного налога на топливо как более устойчивый механизм для частичного сдерживания цен. Однако точная дата, когда топливо на автозаправках начнет отражать реальные рыночные котировки, пока остается неизвестной.

Премьер-министр Анутин Чарнвиракул, столкнувшись в среду с вопросами о потенциальной общественной реакции на это изменение политики, предпочел уклониться от развернутых комментариев. Он лишь кратко признал неизбежное воздействие на расходы домохозяйств.

«Это, безусловно, окажет определенное влияние», — заявил премьер, поспешно направляясь на парламентскую сессию. «Все прилагают максимум усилий».

Министр финансов Экнити Нититанпрапас представил детали новой, целенаправленной программы помощи. Она будет адресована тем, кто наиболее остро ощущает последствия энергетического кризиса: малоимущим гражданам, водителям, фермерам, рыбакам, подрядчикам и операторам ключевых секторов.

Прямая поддержка для граждан с низким доходом

• Лица, чей годовой доход не превышает 100 000 батов, будут получать ежемесячные пособия.
• Цель пособий – облегчить бремя расходов на продукты питания, электроэнергию и бытовой газ.
• По оценкам, эта мера охватит около 13,4 миллиона тайцев. Министерство финансов активно прорабатывает конкретный размер ежемесячной помощи.

Субсидии для транспортного сектора

В сфере общественного транспорта и логистики запланирована существенная поддержка:

• Приблизительно 360 000 водителей грузовиков и 30 000 водителей общественного транспорта получат субсидии на топливо.
• Помощь также распространится на водителей пассажирских фургонов, такси и мототакси, которые играют ключевую роль в повседневной жизни страны.

Поддержка аграрного и рыболовного секторов

• Министерство торговли готовится предложить фермерам удобрения по сниженным ценам. Этот шаг критически важен, учитывая, что почти половина поставок удобрений в Таиланд поступает с Ближнего Востока, а их транспортировка была нарушена из-за нестабильности в Ормузском проливе.
• Рыбаки получат доступ к дизельному топливу B20 (с 20% содержанием пальмового масла), которое будет дешевле обычного дизельного топлива на пять батов за литр. Эту инициативу курирует Министерство транспорта.

Компенсации для подрядчиков и льготы для бизнеса

• Подрядчики, задействованные в государственных проектах, смогут рассчитывать на компенсации. Это позволит им возместить возросшие издержки на строительные материалы и топливо, предотвращая возможные отказы от проектов и задержки в их реализации.
• Операторам в промышленном и сервисном секторах будут предложены льготные кредиты. Это мера направлена на поддержание их ликвидности и обеспечение стабильной работы в условиях меняющейся экономической ситуации.