Супер-приложение BMTA в Бангкоке: амбициозные планы и реальные проблемы
В оживлённом Бангкоке, среди многолюдья у остановки на Soi Charansanitwong 94 в районе Банг Флат, в феврале этого года, люди терпеливо ждали автобуса. Эта сцена, запечатлённая фотографом Nutthawat Wichieanbut, символизирует не только повседневную жизнь мегаполиса, но и систему общественного транспорта, которая находится в процессе значительных изменений.
Запуск «супер-приложения» BMTA: амбициозные планы и реальные проблемы
Объявление директора Управления по массовым транзитам в Бангкоке (BMTA) Киттикарна Jomduang Jaruwanpolkul о запуске в октябре интегрированного мобильного приложения BMTA, призванного упростить оплату проезда, вызвало как ожидания, так и опасения. Этот проект, результат сотрудничества BMTA и Techforge Global Co Ltd., претендует на революционизирование системы оплаты проезда в городе, но сталкивается с существенными препятствиями.
Проблемы внедрения новой системы оплаты
Киттикарн Jomduang Jaruwanpolkul отметил некоторые серьёзные недостатки разрабатываемого приложения. Усложнённая процедура регистрации и ввода данных, по его словам, может отпугнуть пассажиров, делая использование приложения неудобным. Более того, коммерческие банки взимают с BMTA значительные комиссионные — 5 бат за каждую транзакцию через QR-код, что существенно увеличивает расходы агентства. В связи с этим BMTA планирует либо договориться о снижении или отмене этих комиссий, либо найти альтернативные платёжные решения.
На данный момент пассажиры могут оплатить проезд различными способами: наличными, картами социального обеспечения, картами EMV (Europay, MasterCard или Visa), а также через такие платежные приложения, как Truemoney и Paotang. Однако BMTA стремится к унификации всех этих методов оплаты в едином приложении.
Долгосрочная цель: без наличных, но с оглядкой на реальность
Главная цель BMTA — создать бесшовную и прозрачную систему оплаты, минимизировав использование наличных денег. Однако, несмотря на амбициозные планы, Киттикарн Jomduang Jaruwanpolkul признал, что полностью отказаться от наличных пока невозможно. Новое приложение, хоть и удобное, не будет доступно всем пассажирам, поэтому BMTA вынуждена сохранить традиционный способ оплаты.
Масштаб проекта и его составляющие
Разработка приложения – лишь часть масштабного обновления системы управления BMTA, оценённого в 52 миллиона бат. Концессия на разработку приложения была предоставлена компании Techforge Global 11 апреля. При этом разработка приложения включает не только систему оплаты, но и другие важные функции:
- Система подачи жалоб и обратной связи.
- Подробная информация о маршрутах автобусных линий.
- Актуальная информация о стоимости проезда.
Таким образом, внедрение «супер-приложения» BMTA представляет собой сложный и многогранный проект, целью которого является модернизация системы общественного транспорта Бангкока и улучшение качества обслуживания пассажиров. Однако реализация этого проекта сталкивается с рядом серьезных вызовов, которые требуют тщательного решения.
