Строительство высокоскоростной ж/д в Таиланде: второй этап на национальных ресурсах
В среду министр транспорта Таиланда Сурия Джунгунгриангкит сделал важное заявление, касающееся строительства второго этапа высокоскоростной железной дороги, соединяющей Бангкок и Нонг-Хай. Это заявление пролило свет на ключевые аспекты проекта, подчеркнув приверженность Таиланда международным стандартам качества и максимальному использованию местных ресурсов.
Строительство второго этапа: акцент на национальные ресурсы и строгий контроль
Министр Джунгунгриангкит, выступая после заседания совместного тайско-китайского комитета, посвященного 356-километровому участку от Нахона Ратчасимы до Нонг-Хай, подчеркнул, что строительство будет соответствовать самым высоким международным стандартам. Заявление министра было предельно ясно: почти 100% строительных материалов будет поставлено внутри страны. Более того, Таиланд возьмет на себя полный контроль над всеми этапами работ, обеспечивая строгий надзор за качеством.
Государственная железная дорога Таиланда (SRT) уже разработала условия тендера для второго этапа. Ожидается, что документация будет завершена в ближайшие 2-3 месяца, после чего будут объявлены тендеры на выполнение работ. Начало строительства намечено на текущий год.
Гарантии качества и национальный приоритет
Министр Джунгунгриангкит особо отметил, что контракт на второй этап не будет включать в себя международные торги. Подрядчиками будут исключительно тайские компании, что соответствует Закону о государственных закупках и управлении поставками 2017 года. Это решение направлено на поддержку национальной экономики и создание новых рабочих мест.
Контроль со стороны Таиланда будет распространяться на все аспекты проекта, начиная от проектирования и заканчивая тщательной проверкой всех этапов строительства. Министр выразил полную уверенность в квалификации тайских инженеров и их способности выполнить работу на уровне, соответствующем международным стандартам, приемлемым также и для китайской стороны. Для обеспечения безопасности SRT и Департамент железнодорожного транспорта будут осуществлять постоянный мониторинг строительных работ.
Строительство данного участка высокоскоростной железной дороги – важный шаг в развитии инфраструктуры региона, обеспечивающий связь Бангкока с Лаосом и Китаем.
Уроки после землетрясения и усиление мер безопасности
Недавнее мощное землетрясение в Мьянме, ощущавшееся в Бангкоке и вызвавшее обрушение 30-этажного здания в Чатучаке 28 марта, стало серьезным уроком для всех, заставив пересмотреть подход к контролю качества строительства. Министерство транспорта поручило SRT провести тщательную проверку качества всех материалов и работ на железнодорожном проекте, с особым вниманием к вибростойкости и сейсмостойкости сооружений.
В связи с этим будут разработаны и внедрены дополнительные стандарты безопасности, чтобы свести к минимуму риски, связанные с возможными природными катаклизмами. Министр подчеркнул важность извлечения уроков из произошедшего и применения их на практике.
Использование местных ресурсов и соблюдение сроков
Губернатор SRT Weeris Amrapal подтвердил, что в строительстве участка Нахон Ратчасима-Нонг Хай будет использоваться 100% материалов местного производства. При этом, строгое тестирование качества будет проводиться на каждом этапе, от производства до монтажа оборудования и материалов.
Первый этап проекта, 250,77-километровый участок от Бангкока до Нахона Ратчасимы, находится в стадии строительства. Несмотря на задержки, ожидается его завершение к 2029 году. Список основных этапов работ включает:
- Завершение проектной документации
- Проведение тендеров и выбор подрядчиков
- Строительство железнодорожной инфраструктуры
- Монтаж оборудования и систем безопасности
- Проверка качества и приемка работы
Успешное завершение второго этапа проекта станет важным шагом в развитии транспортной системы Таиланда и укреплении регионального сотрудничества.
