
Реконструкция аэропорта Транга: новые пассажирские терминалы и обновление инфраструктуры
Депутаты Народной партии оппозиции, неустанно контролирующие ход реализации масштабного проекта реконструкции аэропорта Транга, бюджет которого составляет внушительные 4,4 миллиарда бат, сообщают о значительном прогрессе. Несмотря на задержки и сложности, проект, запланированный к частичному завершению уже в июне, приближается к финальной стадии.
Проект 2: Новый пассажирский терминал
Особое внимание привлекает «Проект 2» – строительство нового пассажирского терминала стоимостью 1,06 миллиарда бат. Завершение этого проекта, начавшегося с трудностей, связанных с отказом предыдущего подрядчика на 98% завершенной стадии работ, наконец-то намечается. Рукчанок Сринорк, депутат от Бангкока и член комитета Палаты представителей по контролю за государственными расходами, подтверждает выбор нового подрядчика и его оперативное начало работ. Благодаря этому, издание терминалов, согласно прогнозам, уже частично будет открыто для внутренних рейсов уже в июне. Это событие, по словам г-жи Рукчанок, является настоящим праздником для жителей Транга, отмечающих долгожданное завершение очередного откладывавшегося государственного проекта.
Комитет Палаты представителей, после тщательного расследования причин задержек, лично посетил южную провинцию для оценки ситуации. Визит позволил им не только осмотреть ход работ в аэропорту, но и проанализировать задержки, связанные с другими проектами в регионе.
Подробный обзор всех проектов
Генеральный директор Министерства аэропортов, Данай Руенгзорн, прояснил ситуацию, подчеркнув, что первоначальный подрядчик отказался от работы, что и явилось основной причиной задержки. После расторжения контракта и заключения нового соглашения с новым подрядчиком за 34 млн. бат, департамент сохранил и обеспеченный депозит в 53 млн. бат, ранее внесенный предыдущим подрядчиком.
Полное открытие терминала, включая обслуживание как внутренних, так и международных рейсов, планируется к октябрю. Остающиеся работы, по словам г-жи Рукчанок, включают в себя:
- Установка системы управления багажом;
- Внедрение программного обеспечения для управления аэропортом.
Прогресс по другим проектам выглядит следующим образом:
- Проект 1 (678,4 млн. бат): Укрепление взлетно-посадочной полосы, модернизация рулежных дорожек и перронов, обновление электрических систем – завершен.
- Проект 3 (1,77 млрд. бат): Расширение взлетно-посадочной полосы, модернизация электрических систем и другой инфраструктуры – 37% завершенности.
- Проект 4 (868,8 млн. бат + 600 млн. бат): Экспроприация земли для расширения взлетно-посадочной полосы – 51% завершенности (по сравнению с 30% в начале года). Для завершения работ требуется дополнительное финансирование в размере 600 миллионов бат.
Ситуация в аэропорту Транга демонстрирует как сложности, связанные с реализацией масштабных инфраструктурных проектов, так и возможность их успешного завершения при условии эффективного управления и контроля со стороны государственных органов и оппозиции. Дальнейший мониторинг хода работ остается приоритетной задачей для депутатов.