MRT Act настраивает глаза, чтобы проложить путь для плоской платы за проезд

Поправки к Закону о MRT: 20 бат за поездку и масштабная реформа транспорта в Таиланде

30/04/2025Последнее обновление: 30/04/2025

0 56

В преддверии специальной сессии Палаты представителей, запланированной на май, Министерство транспорта готовит масштабные изменения в законодательство. Ключевым пунктом повестки дня станет пересмотр Закона о массовом быстром транспорте (MRT), необходимость которого продиктована грядущим в сентябре введением фиксированного тарифа в 20 бат на поездки в электричках.

Поправки к Закону о MRT: детали и сроки

Заместитель министра транспорта, Манапорн Чаруенсри, на брифинге во вторник заявила о завершении работы над проектом поправок к Закону о MRT. Эти поправки, призванные обеспечить плавный переход к новой тарифной политике, планируется представить на обсуждение в парламенте с 28 по 30 мая. Параллельно с обсуждением поправок, будет рассматриваться бюджет на 2026 год. Это подчеркивает значимость изменений и их тесную связь с финансовым планированием.

Среди ключевых предложений – создание специального компенсационного фонда. Этот фонд призван помочь частным операторам железнодорожного транспорта компенсировать финансовые потери, связанные с установлением фиксированного низкого тарифа. Именно благодаря этому фонду станет возможным предложить пассажирам поездку всего за 20 бат.

Общественные слушания и дальнейшие шаги

С целью учета общественного мнения, Управление по развитию массового быстрого транспорта (MRTA) проводит открытые публичные слушания. Информация о слушаниях доступна на центральном юридическом веб-сайте. Завершение этого этапа планируется к 2 мая. Полученные отзывы будут тщательно проанализированы и учтены при подготовке окончательного варианта поправок. Ожидается, что к 13 мая доработанный проект будет представлен на утверждение Кабинета министров.

Модернизация законодательства: цели и задачи

Согласно заявлению г-жи Манапорн, существующее законодательство MRTA содержит ряд устаревших положений, которые существенно ограничивают гибкость операционной деятельности и тормозят развитие инфраструктуры. Новое законодательство призвано решить эту проблему. Его главная цель – модернизация правовой базы, улучшение управления активами, внедрение современных интегрированных систем продажи билетов, а также расширение функциональных возможностей MRTA, включая коммерческое использование имеющихся ресурсов.

Другие законодательные инициативы в сфере транспорта

Помимо поправок к Закону о MRT, Министерство транспорта планирует внести в парламент еще два важных законопроекта. Первый – проект закона о железнодорожном транспорте. Второй – общий закон о билетах, направленный на интеграцию систем оплаты проезда на различных видах транспорта. Это позволит пассажирам использовать единый билет для поездок на разных видах транспорта, существенно упрощая передвижение по городу.