Новый ж/д маршрут Бангкок-Аюттхая: экономия и комфорт с 20 апреля
С 20 апреля Государственные железные дороги Таиланда (SRT) запускают совершенно новый фидерный железнодорожный маршрут. Этот амбициозный проект призван соединить оживленный Бангкок, а точнее станцию Дон Муанг, с древней и исторической Аюттхаей. Главная цель инициативы — ощутимое снижение транспортных расходов для миллионов жителей и гостей страны.
Исполняющий обязанности губернатора Анан Потнимданг подтвердил: на линию выйдут тщательно модифицированные дизельные вагоны серий KIHA 40 и KIHA 48. Эта новаторская услуга будет доступна в рамках шестимесячного пилотного проекта, старт которого запланирован на 20 апреля, а завершение — на 31 октября текущего года.
Всего на маршруте планируется задействовать шесть капитально отремонтированных составов. Расписание предусматривает шесть ежедневных рейсов туда и обратно в будние дни, охватывая значительный временной интервал — примерно с 6 утра до 6 вечера. Это обеспечивает максимальное удобство для пассажиров, следующих по делам или в туристических целях.
Господин Потнимданг подчеркнул, что новая услуга станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры. Она не только обеспечит бесшовное соединение с уже действующей Красной линией SRT, но и предоставит прямой, удобный доступ к международному аэропорту Дон Муанг. В условиях постоянно растущих цен на энергоносители этот маршрут позиционируется как крайне привлекательная и экономически выгодная альтернатива.
«Мы предлагаем пассажирам не просто поездку, а реальную экономию и комфорт в эпоху высоких цен на топливо. Это шаг к более доступному и интегрированному транспорту», — заявил Анан Потнимданг.
Маршрут предусматривает восемь стратегически важных остановок. Среди них — Дон Муанг, Университет Таммасат, Банг Па-ин и, конечно, конечная станция в живописной Аюттхае, что значительно расширяет возможности для местных жителей и туристов.
Будущее и перспективы развития
Эти современные поезда — не просто приобретение, а щедрый подарок от Восточно-Японской железнодорожной компании, полученный в 2024 году. Перед запуском каждый состав прошел глубочайшую модернизацию: от капитального ремонта двигателей и электрических систем до полного обновления интерьеров. Теперь вагоны могут похвастаться современными системами кондиционирования воздуха, комфортабельными закрытыми туалетами и просторными багажными отделениями, гарантируя пассажирам максимальный комфорт на протяжении всего пути.
Ожидается, что ежедневно новый маршрут будет привлекать не менее тысячи пассажиров. При этом стоимость проезда остается весьма демократичной: билеты в одну сторону, по словам чиновника, обойдутся всего от 30 до 50 бат, делая железнодорожное сообщение доступным для широких слоев населения.
По завершении пробного периода, как подчеркнул господин Анан, все собранные данные будут подвергнуты тщательному анализу. Эти бесценные результаты лягут в основу дальнейшего стратегического планирования и развития более интегрированной национальной железнодорожной сети Таиланда, формируя будущее транспортной инфраструктуры страны.
