Канатная дорога на горе Фу Крадунг: развенчание мифов и экологические аспекты

В провинции Loei, Таиланд, развернулась оживленная дискуссия вокруг проекта канатной дороги на вершине горы Phu Kradueng, ключевой точки Национального парка. Предложение, вызвавшее неоднозначную реакцию общественности, получило одобрение правительства на выделение значительной суммы – 25,7 миллионов бат. Эти средства, как подчеркивает депутат Саран Тимсуван от партии Pheu Thai, предназначены исключительно для этапов проектирования и проведения оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС).

Развенчание мифов о проекте канатной дороги

Саран Тимсуван, представляющий третий избирательный округ провинции Loei, решительно опровергает распространенные слухи о том, что выделенный бюджет будет использоваться для строительства дорог или электрических трамваев на вершине горы. Он настаивает на том, что финансирование направлено исключительно на первоначальные стадии реализации проекта – создание подробного технического плана и проведение всеобъемлющей оценки экологических последствий. Более того, депутат отмечает длительную историю обсуждения данного проекта, затянувшуюся более чем на тридцать лет. В его словах звучит четкое и категоричное отрицание каких-либо скрытых планов, связанных со строительством дополнительных инфраструктурных объектов.

«Инициатива по канатной дороге обсуждается уже более трех десятилетий. Выделенные средства предназначены исключительно для проектирования и экологической экспертизы. Никаких дополнительных затрат», – заявил г-н Саран, реагируя на волну критики, поднятую после предложения Департамента национальных парков, дикой природы и сохранения растений (DNP) о вводе небольших электрических трамваев для туристов на вершине Phu Kradueng. Он подчеркнул неоднократное обсуждение и тщательное рассмотрение всех аспектов проекта на протяжении многих лет.

Цели проекта: за пределами туризма

Г-н Саран акцентирует внимание на том, что проект канатной дороги преследует значительно более амбициозные цели, чем просто увеличение туристического потока. Это многофункциональная инициатива, разработанная для решения ряда важных задач, связанных с безопасностью, экологией и эффективностью управления Национальным парком. Он расставил все точки над «i», отвечая на озабоченность общественности.

Преимущества проекта, по мнению г-на Сарана, выходят далеко за рамки простого привлечения туристов. Он приводит конкретные примеры, иллюстрирующие необходимость такой инфраструктуры:

• Чрезвычайные ситуации: «В прошлом мы сталкивались с огромными трудностями при тушении лесных пожаров. Доставка тяжелого оборудования, такого как тракторы, на вершину горы превращалась в невероятно сложную задачу. Часто приходилось разбирать технику на части и переносить вручную. Канатная дорога позволит оперативно и эффективно транспортировать оборудование и персонал в экстренных ситуациях», – объясняет Саран Тимсуван.
• Управление отходами: Проблема утилизации отходов на территории парка остается острой. Канатная дорога значительно облегчит эту задачу, обеспечив надежный и эффективный способ вывоза мусора.
• Логистическая поддержка: Проект обеспечит существенную поддержку работе персонала парка, упростив доставку необходимых материалов и оборудования.

Экологический аспект: минимизация воздействия

Для минимизации негативного воздействия на окружающую среду, маршрут канатной дороги тщательно продумывался с учетом результатов предварительных экологических исследований. Г-н Саран подчеркнул, что Департамент национальных парков (DNP) ознакомлен с выбранным маршрутом и одобряет его потенциал в плане достижения баланса между улучшением доступности и сохранением уникальной экосистемы горы Phu Kradueng.

Проект проходит строгую экологическую экспертизу, учитывающую все аспекты строительства: расположение и размеры опорных пилонов, глубину земляных работ, особенности фундамента. ”Дизайн и ОВОС будут проходить параллельно, что гарантирует соответствие проекта экологическим стандартам и минимизирует возможные нарушения”, – добавил депутат, подчеркивая важность комплексного подхода к реализации проекта.