Бойкот АЗС PT из-за конфликта интересов и роста цен на топливо в Таиланде
В социальных сетях нарастает мощная волна негодования, призывающая к полному бойкоту автозаправочных станций PT. Причиной стал шквал обвинений в адрес заместителя премьер-министра Пхипхата Ратчакитпракарна: утверждается, что его надзор за ценообразованием на топливо мог приносить выгоду именно этой компании. (Фото: Паттарапонг Чатпаттарасилл)
На фоне этих бурных дебатов премьер-министр Анутин Чарнвиракул решительно отверг любые подозрения в покровительстве бизнесу, связанному с растущими ценами на горючее. Он подчеркнул непоколебимую приверженность своего правительства принципам подотчетности перед народом.
«Правительство существует благодаря народу. Я ни в коем случае не считаю, что кто-то важнее народа, или что кого-то нужно защищать больше, чем тех, кто меня избрал», — заявил глава кабинета министров, настаивая на необходимости внести полную ясность в общественный дискурс, чтобы избежать дальнейшей путаницы.
Господин Анутин также обратил внимание на сложнейшие условия, в которых приходится работать правительству, включая мощные внешние факторы, оказывающие давление на мировые энергетические рынки. Некоторые стратегические шаги, по его словам, не могут быть раскрыты из-за требований официальной конфиденциальности.
Премьер-министр заверил общественность: администрация прилагает все возможные усилия для защиты национальных интересов. Он категорически заявил, что ни один член кабинета министров не имеет конфликта интересов, способного повлиять на текущую ситуацию с топливом.
Эти заявления прозвучали в момент, когда общественное недовольство заместителем премьер-министра и министром транспорта Пхипхатом Ратчакитпракарном достигло пика. В интернете стремительно распространились призывы к бойкоту АЗС PT, подогреваемые обвинениями в конфликте интересов, тесно связанном с энергетическим бизнесом его семьи.
Острая негативная реакция вспыхнула после резкого скачка цен на дизельное топливо, что немедленно привлекло пристальное внимание к роли господина Пхипхата как бывшего директора Объединенного центра управления и мониторинга ситуации на Ближнем Востоке.
Критики в один голос утверждают: должность господина Пхипхата, предполагающая надзор за топливным кризисом, абсолютно несовместима с тем фактом, что его семья владеет сетью АЗС PT. Эта компания является второй по величине в Таиланде, уступая лишь PTT Station, и насчитывает более 2200 заправок по всей стране. Это настоящий камень преткновения.
Назревающий скандал побудил премьер-министра Анутина принять экстренные меры: руководство центром было оперативно переназначено заместителю премьер-министра Экнити Нититханпрапасу. Этот шаг призван снизить градус общественного беспокойства и предотвратить дальнейшую эскалацию проблемы.
Волнения в интернете усиливались благодаря вирусным сообщениям в социальных сетях. Один из таких постов, от владельца крупной транспортной компании, стал хитом: он открыто поручил своим водителям немедленно прекратить пользоваться АЗС PT и вернуть все корпоративные топливные карты.
Это сообщение, сопровождаемое хэштегами, призывающими к тотальному бойкоту, моментально набрало обороты, спровоцировав масштабную дискуссию о справедливости и прозрачности в формировании цен на топливо.
Оператор логистической компании из провинции Буенгкан с горечью сообщил, что стремительный рост цен на топливо обернулся колоссальным увеличением эксплуатационных расходов. Заправка одного 400-литрового грузовика, по его словам, подскочила с примерно 12 000 бат до ошеломляющих 17 000 бат.
Этот же оператор не поскупился на критику в адрес сроков корректировки цен. Он заявил, что ночные повышения не давали водителям возможности вовремя заправиться, и они нередко обнаруживали, что станции просто закрыты.
Опровержения и объяснения: Позиция господина Пхипхата
В ответ на обвинения господин Пхипхат категорически отрицал какое-либо участие в текущем управлении PT. Он подчеркнул, что ушел с исполнительной должности более двух десятилетий назад, и теперь является лишь неисполнительным акционером.
Он особо выделил, что PT функционирует как публичная компания, чья деятельность управляется независимым советом директоров и профессиональными руководителями, а не отдельными лицами.
«Я не имею отношения к управлению и не имею полномочий влиять на решения о ценообразовании», — заявил он, пытаясь развеять сомнения.
Господин Пхипхат не стал отрицать, что PT является семейным бизнесом, однако призвал общественность судить исключительно по фактам. Он настаивал, что никогда не вмешивался в операционную деятельность компании и не предоставлял никаких необоснованных преимуществ.
«Однако любое объяснение сейчас будет бесполезным», — с некоторой долей фатализма добавил он, признавая сложность текущей ситуации.
В заключение, господин Пхипхат также опроверг утверждения о том, что он якобы заранее знал о корректировках цен на топливо. Он твердо настаивал на том, что никогда не делился конфиденциальной правительственной информацией ни с компанией, ни с членами своей семьи.
