Бангкок: ИИ-система управляет светофорами и сокращает пробки на 41%
Бангкок, мегаполис, известный своими легендарными пробками, делает решительный шаг к «умному» будущему. Городская администрация развернула амбициозную стратегию по модернизации десятков ключевых перекрёстков, внедряя передовую адаптивную систему управления движением, работающую на базе искусственного интеллекта. По заявлениям чиновников, эта инновация уже ощутимо сокращает время в пути и значительно уменьшает заторы на самых загруженных городских магистралях.
С начала 2024 года, 74 перекрёстка по всему Бангкоку были оснащены этой революционной технологией. Но это только начало: Управление столичного Бангкока (BMA) объявило о планах расширения проекта, намереваясь установить систему ещё на 50 транспортных узлах в течение текущего года.
В основе новой системы — интеллектуальные камеры видеонаблюдения, способные в реальном времени анализировать плотность транспортного потока. Именно эти данные позволяют ИИ автоматически регулировать продолжительность сигналов светофора, будь то красный или зелёный. Этот подход призван навсегда покончить с устаревшей проблемой фиксированных таймеров светофоров Бангкока, которые работали по заранее заданным циклам, совершенно не учитывая текущую загруженность дорог.
«При старой системе водители часто были вынуждены бессмысленно стоять на красный свет, хотя встречного транспорта на перекрёстке не было вовсе. Или, наоборот, проезжали на зелёный, когда движение с противоположной стороны отсутствовало. Любые изменения таймингов требовали присутствия сотрудников для ручной настройки светофоров, что было крайне неэффективно», — поясняют представители BMA.
Новая адаптивная система действует по совершенно иному принципу. Она мгновенно определяет объём трафика и динамически корректирует каждый цикл: удлиняет зелёный сигнал, если нарастают очереди, сокращает его, когда дороги свободны, и полностью устраняет любые необоснованные задержки. Результат? Заметное снижение пробок, предотвращение критического застревания автомобилей на перекрёстках и существенное улучшение общего потока движения.
Первые успехи и ощутимые результаты
74 уже модернизированных перекрёстка расположены на самых перегруженных транспортных артериях города. Среди них такие известные улицы, как Сукумвит, Рама IV, Пахон Йотин, Рамхамхенг, Сатхон, Силом, Рама IX и Плоенчит. Именно здесь эффект от внедрения новой системы ощущается особенно остро.
Согласно первоначальной оценке BMA, система, управляемая ИИ, уже демонстрирует впечатляющие результаты, сокращая время в пути в диапазоне от 10% до 41%. Эти показатели варьируются в зависимости от конкретного места и объёма трафика, но в любом случае это значительный прорыв. Чиновники подчёркивают, что такие улучшения означают одно: меньше времени, потраченного в изнуряющих пробках, и больше свободного времени для жителей города в их ежедневных поездках.
Ярким примером успеха стал печально известный своими пробками перекрёсток Пхра Канонг и Сукумвит 71 (Приди Баномйонг). Здесь адаптивное управление смогло сократить длительность сигналов вдвое — с 12 минут до всего лишь шести, что существенно уменьшило время ожидания для водителей.
Масштабы модернизации: текущее состояние
На сегодняшний день в Бангкоке насчитывается 746 перекрёстков. Из них 168 остаются без светофоров, в то время как 578 управляются сигналами. Среди сигнализированных перекрёстков:
- 433 до сих пор работают по фиксированному таймингу с предустановленными циклами.
- 71 используют старую адаптивную систему с детекторами петли.
- Остальные узлы уже прошли модернизацию и оснащены новой, интеллектуальной адаптивной системой управления.
Эта статистика подчёркивает масштаб предстоящей работы, но также даёт надежду на то, что Бангкок постепенно превращается в по-настоящему умный город, где время ценится выше, чем минуты, проведённые в пробке.
